Коленчатый вал дизельного двигателя: назначение, особенности и цены

Когда приходит время капитального ремонта мотора, одной из ключевых деталей, которую могут порекомендовать к замене, становится коленчатый вал. Разберёмся, зачем он нужен, какие бывают типы, как выбрать надёжный вариант и от чего зависит цена.

Что это такое и зачем нужен?

Коленчатый вал выполняет важнейшую функцию — он превращает возвратно-поступательное движение поршней в крутящий момент, который передаётся на трансмиссию. Без него невозможна работа мотора, так как именно он обеспечивает передачу энергии от сгорания топлива к колёсам.

Проще говоря, это связующее звено между внутренними процессами двигателя и его работой «наружу». Каждый удар поршня по шатуну заставляет вал вращаться, поддерживая работу всей системы.

Особенности в дизельных моторах

В дизелях давление в цилиндрах выше, чем в бензиновых агрегатах, поэтому все элементы подвергаются большей нагрузке. Это касается и вала. Для таких условий он изготавливается из более прочных материалов, имеет увеличенные размеры и дополнительную балансировку.

Массивная конструкция помогает выдерживать удары и вибрации, характерные для дизельной тяги. Особое внимание уделяется точности изготовления, чтобы предотвратить биение и преждевременный износ.

Когда требуется замена

Хоть эта деталь и относится к числу надёжных, со временем или при неблагоприятных условиях эксплуатации может потребоваться её замена.

Основные признаки:

• металлический стук при работе мотора;
• падение давления масла;
• появление стружки в смазке;
• повышенные вибрации;
• неравномерная работа на холостом ходу.

Иногда дефект можно выявить только при разборке. При серьёзных повреждениях восстановление нецелесообразно — проще заменить.

Какие бывают типы

На рынке представлены разные варианты. Условно их можно разделить на три категории:

• Новые оригинальные — идут с завода-изготовителя. Имеют максимальную точность, но стоят дороже.
• Аналоги — производятся сторонними брендами, подходящие по характеристикам.
• Восстановленные — бывшие в эксплуатации, прошедшие ремонт (например, шлифовку шеек). Подходят далеко не всегда, особенно если мотор эксплуатируется в тяжёлых условиях.

Как выбрать

Подход к выбору должен быть вдумчивым. Ошибка может обернуться дорогостоящим повторным ремонтом.

Обращайте внимание на:

• соответствие модели мотора;
• материал изготовления (например, легированная сталь или чугун);
• наличие балансировочных грузов;
• чистоту масляных каналов;
• отсутствие сколов, трещин, следов износа;
• точность геометрии.

На заметку:

• Обязательно уточните номер детали перед покупкой;
• Проверьте наличие сертификата качества;
• Не берите восстановленные детали для машин, работающих в тяжёлом режиме.

От чего зависит стоимость

Если вы интересуетесь, какая у коленвала цена, стоит учитывать сразу несколько факторов:

• конструктивные особенности (размеры, наличие противовесов);
• бренд и страна производства;
• тип материала;
• тип двигателя, для которого подходит деталь;
• комплектность (наличие маслосъёмных колец, шкивов, шестерён).

В среднем стоимость может составлять от 15 до 60 тысяч рублей. На цену влияет не только марка, но и редкость конкретной модели.

Где купить

Если вы ищете, где быстро и надёжно приобрести новый коленчатый вал дизеля, рекомендуем заглянуть в наш каталог: https://gazzap116.ru/catalog/. Здесь вы найдёте только новые запчасти, проверенные на соответствие техническим требованиям. Удобный интерфейс сайта и доставка по всей России помогут сделать покупку без лишней суеты.

Правильно подобранный коленвал — залог стабильной работы дизельного мотора. Не стоит откладывать замену при первых признаках неисправности. Выбирайте качественные компоненты и надёжные магазины — это продлит ресурс всей системы и сэкономит вам деньги на будущем ремонте.